فرمان خودرو نقش حیاتی در کنترل و هدایت آن دارد. هرگونه مشکل در سیستم فرمان باید به سرعت شناسایی و برطرف شود تا ایمنی سرنشینان و دیگر کاربران جاده حفظ گردد. قفل شدن فرمان میتواند منجر به کاهش توانایی کنترل خودرو در شرایط بحرانی، مانند نوسانات شدید جاده یا وجود موانع، شود. بنابراین، در صورت بروز چنین مشکلی، باید فوراً اقدام کنید تا از بروز حوادث خطرناک جلوگیری شود. در این مقاله، به بررسی علل قفل شدن فرمان ماشین و راهحلهای ممکن برای رفع این مشکل میپردازیم. با کسب اطلاعات لازم، میتوانید از بروز مشکلات جدی و ناایمن جلوگیری کنید و رانندگی امنتری داشته باشید.
اصلی ترین دلایل قفل شدن فرمان خودرو
قفل شدن فرمان میتواند هم در زمان پارک و هم در حین رانندگی رخ دهد. این مشکل معمولاً ناشی از اختلال در سیستم فرمان و عملکرد نادرست اجزای آن است. متأسفانه، هر ساله تصادفات متعددی به همین دلیل اتفاق میافتد. اگر با نشانههایی مانند صدای ترک خوردن هنگام چرخش، سختی در حرکت فرمان یا مشکلات مرتبط با کلید احتراق روبهرو هستید، ضروری است که به سرعت خودرو را بررسی کنید یا در صورت نیاز از خدمات امداد خودرو ساری کمک بگیرید.
فعال بودن قفل فرمان (قفل شدن فرمان خودرو خاموش)
بیشتر خودروهای امروزی به سیستم قفل فرمان مجهز هستند. این سیستم به عنوان یک لایه امنیتی اضافی عمل میکند و از سرقت خودرو جلوگیری میکند. پس از خارج کردن سوئیچ، با چرخاندن فرمان، یک مکانیزم داخلی فعال میشود که از چرخش فرمان جلوگیری میکند. حتی اگر سارقی بتواند موتور را روشن کند، به دلیل قفل شدن فرمان، قادر به حرکت دادن خودرو نخواهد بود.
اگر با مشکل قفل شدن فرمان مواجه شدید، ابتدا آرامش خود را حفظ کنید. سوئیچ را در جای خود قرار دهید و سعی کنید فرمان را به آرامی بچرخانید. ممکن است به دلیل فشار روی سیلندر قفل، چرخاندن سوئیچ کمی سخت باشد. با چرخاندن فرمان، این فشار کاهش مییابد و میتوانید سوئیچ را به راحتی بچرخانید.
چگونه فرمان قفل شده ناشی از قفل فرمان را باز کنیم؟
ممکن است هنگام خاموش کردن خودرو به فرمان فشار وارد کرده باشید و حالا فرمان قفل شده است. برای رفع این مشکل، همانطور که هنگام استارت زدن کلید را میچرخانید، اینجا هم عمل کنید. اگر کلید و فرمان هر دو قفل شدهاند، به آرامی کلید را در همان جهت چرخش کمی فشار دهید. دقت کنید که فشار بیش از حد به کلید وارد نکنید تا آسیب نبیند.
وقتی فرمان قفل میشود، در یک جهت سفتتر خواهد بود. ابتدا باید سمتی که فرمان سفتتر است را پیدا کرده و سپس کمی به سمت مخالف فشار وارد کنید. همزمان با این کار، کلید را نیز بچرخانید. به یاد داشته باشید که در این فرآیند، نباید فرمان را به چپ و راست بچرخانید، چون این کار مانع از باز شدن قفل فرمان میشود.
قفل شدن فرمان خودرو هنگام رانندگی
سفت شدن فرمان حین رانندگی میتواند نشانهای از مشکلاتی در سیستم فرمان خودرو باشد. دلایل اصلی این اتفاق عبارتند از:
کمبود روغن هیدرولیک
روغن هیدرولیک مایعی است که در سیستم فرمان خودرو نقش روانکننده و انتقالدهنده نیرو را بر عهده دارد. این روغن باعث میشود تا چرخهای خودرو به راحتی بچرخند و فرمانپذیری خودرو بهبود یابد. به خصوص در سرعتهای پایین یا هنگام پارک کردن، اهمیت روغن هیدرولیک بیشتر احساس میشود.
اگر مقدار روغن هیدرولیک کم باشد یا آلوده شده باشد، اصطکاک داخل سیستم افزایش مییابد و در نتیجه فرمان خودرو سفت میشود. کاهش روغن یا آلودگی آن ممکن است باعث ایجاد صداهای غیرعادی در سیستم فرمان شود. توصیه میشود که به طور مرتب سطح و کیفیت روغن هیدرولیک را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض نمایید. زمان تعویض روغن هیدرولیک به نوع خودرو، شرایط رانندگی و کیفیت روغن بستگی دارد. اما به طور معمول، هر ۵۰ هزار کیلومتر یا یک سال یکبار، تعویض روغن هیدرولیک توصیه میشود.

مشکل در سیستم هیدرولیک فرمان
اگر سیستم هیدرولیک فرمان دچار مشکل شود، فرمان خودرو به خصوص در سرعتهای پایین سفت شده و چرخاندن آن دشوار میشود. اگر متوجه شدید که فرمان خودرو هنگام چرخش به یک سمت خاص یا در یک نقطه مشخص قفل میشود، احتمالاً مشکل از سیستم فرمان میباشد. یکی از دلایل اصلی این مشکل، نشتی روغن هیدرولیک است که باعث کاهش فشار روغن در سیستم و در نتیجه اختلال در عملکرد آن میشود.
مشکل در پمپ هیدرولیک فرمان
یکی از دلایل اصلی سفت شدن فرمان خودرو، مشکل در پمپ هیدرولیک فرمان است. پمپ هیدرولیک وظیفه تأمین فشار روغن لازم برای چرخاندن آسان فرمان را بر عهده دارد. کاهش توان موتور یا بروز مشکل در اتصالات پمپ میتواند باعث کاهش فشار روغن و در نتیجه سفت شدن فرمان شود. در موارد شدید، خرابی کامل پمپ ممکن است منجر به قفل شدن کامل فرمان گردد.
فشار بالای هوا در لاستیک
یکی دیگر از دلایلی که میتواند باعث سفت شدن فرمان خودرو شود، باد بیش از حد لاستیکهاست. زمانی که لاستیکها بیش از حد باد شده باشند، اصطکاک بین لاستیک و جاده افزایش یافته و فرمان خودرو سفت میشود. برای رفع این مشکل، کافی است فشار باد لاستیکها را مطابق با مقدار توصیه شده توسط سازنده خودرو تنظیم کنید.
وجود مشکل در سیستم جرقه زنی
قفل شدن فرمان ماشین ممکن است به دلیل ایرادات در سیستم جرقهزنی خودرو به وجود بیاید. اگر متوجه شدید که برای روشن کردن موتور باید فشار زیادی به کلید وارد کنید، احتمالاً نشانهای از وجود مشکل در سیستم احتراق است. این وضعیت میتواند ناشی از زنگزدگی باشد که در این صورت تعویض یا تعمیر سیستم احتراق میتواند مشکل را حل کند. همچنین، اگر زبالهای در سیلندر سیستم احتراق گیر کرده باشد، این مسئله نیز میتواند علت قفل شدن فرمان حین رانندگی باشد. در برخی موارد، مشکلات سیستم احتراق منجر به قفل شدن فرمان میشود و نیاز است که به این موضوع توجه ویژهای داشته باشید.
خرابی واحد کنترل موتور (ECU)
یکی از دلایل کمتر شناخته شده قفل شدن فرمان خودرو، خرابی واحد کنترل موتور (ECU) است.ECU به عنوان مغز خودرو عمل کرده و ارتباط بین فرمان برقی و سایر اجزای خودرو را برقرار میکند. اگر ECU به درستی کار نکند، ممکن است برق مورد نیاز پمپ فرمان را قطع کرده و در نتیجه فرمان خودرو قفل شود.
شکستن اتصالات فرمان
ممکن است به دلایل مختلفی مانند فرسودگی، ضربه یا تصادف، اجزایی مانند ستون فرمان، بازوهای فرمان یا اتصالات دیگر دچار شکستگی یا آسیب شوند. این خرابیها باعث میشود تا فرمان به طور کامل یا جزئی قفل شده و کنترل خودرو دشوار شود.
نشانه هایی که هشدار قفل شدن فرمان را میدهند!

قبل از اینکه فرمان خودرو کاملاً قفل شود، ممکن است نشانههایی وجود داشته باشد که به شما هشدار دهند. این نشانهها اغلب به دلیل مشکلات در تسمه، شیلنگها یا پمپ هیدرولیک رخ میدهند.
لغزش تسمه: اگر تسمه فرمان علاوه بر پمپ، دینام را نیز به حرکت درآورد، لغزش آن میتواند باعث روشن شدن چراغ هشدار در پنل ابزار شود. همچنین ممکن است صدای جیر جیر یا جیغ زدن از زیر کاپوت به گوش برسد، خصوصاً هنگام استارت زدن یا چرخاندن فرمان.
نشتی روغن هیدرولیک: چک کردن سطح روغن هیدرولیک در مخزن پمپ و بررسی اطراف پمپ و شیلنگها برای وجود نشتی روغن (معمولاً قرمز یا قهوهای رنگ) میتواند به شما در تشخیص مشکل کمک کند. ترکهای سطحی در شیلنگها، به ویژه در نزدیکی اتصالات فلزی، نشانهای از ضعف و احتمال پارگی آنهاست.
صدای غیرعادی از پمپ: اگر پمپ هیدرولیک قدیمی شده باشد و نزدیک به خرابی باشد، ممکن است هنگام کار صدای غیرعادی ایجاد کند یا باعث لغزش بیش از حد تسمه شود. سفت کردن تسمه برای رفع این مشکل موقتی است و اگر مشکل از پمپ باشد، به زودی نیاز به تعویض خواهد داشت.
چگونه از قفل شدن فرمان ماشین جلوگیری کنیم؟
فشار باد نامناسب در تایرها میتواند باعث سایش زودرس لاستیکها، کاهش کنترل خودرو و در نهایت منجر به مشکلات در سیستم فرمان شود.
به طور مرتب لاستیکها را از نظر بریدگی، ساییدگی، برآمدگی یا هرگونه آسیب دیگری بررسی کنید. آسیبهای لاستیک میتواند بر عملکرد فرمان تأثیر گذاشته و خطر قفل شدن آن را افزایش دهد.
روغن هیدرولیک نقش مهمی در روانکاری و عملکرد صحیح سیستم فرمان دارد. به طور مرتب سطح روغن را چک کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید. روغن کثیف یا کم میتواند باعث سفت شدن فرمان و افزایش احتمال قفل شدن آن شود.
چرخشهای ناگهانی و تند، به ویژه در سرعت بالا، فشار زیادی به سیستم فرمان وارد میکند و میتواند باعث آسیب به اجزای آن شود.
مطابق با برنامه سرویس خودرو، سرویسهای دورهای را انجام دهید تا از عملکرد صحیح سیستم فرمان اطمینان حاصل کنید. این شامل بررسی و تعویض قطعات فرسوده مانند تسمهها، شیلنگها و سایر اجزای سیستم فرمان میشود.
توجه به علائم هشدار دهنده: اگر متوجه هرگونه صدا یا لرزش غیرعادی در فرمان، نشتی روغن، یا سفت شدن فرمان شدید، هر چه سریعتر به یک مکانیک مراجعه کنید.

اگر در هنگام رانندگی فرمان قفل شد چه کنیم؟
به محض احساس قفل شدن فرمان، با حفظ خونسردی، به آرامی خودرو را به سمت راست یا چپ هدایت کرده و در اولین مکان امن و دور از مسیر تردد خودروهای دیگر متوقف شوید. از ترمزهای ناگهانی و حرکات خطرناک خودداری کنید. بلافاصله پس از توقف، چراغهای اضطراری (فلاشرها) را روشن کنید تا سایر رانندگان از موقعیت خطرناک شما آگاه شوند. اگر در مکانی امن و دور از مسیر ترافیک نیستید، در خودرو بمانید و با شماره ۱۱۰ تماس بگیرید. موقعیت دقیق خود را به اپراتور اطلاع داده و درخواست کمک کنید. در مکانی امن منتظر امدادرسانی باشید و از نزدیک شدن به خودروهای عبوری خودداری کنید.
وقتی فرمان پژو ۲۰۶ قفل شد چه کنیم؟
به طور کلی علت قفل شدن فرمان پژو ۲۰۶، مواردی است که در این مقاله ذکر شد و برای رفع آن نیز میتوان دستورالعمل ذکر شده را انجام داد.
مرسی از مطلب عالی و اطلاعات کامل مفید.
مقاله بسیار خوبی بود و دلایل این مشکل رو خیلی واضح توضیح داد و کلی نکتهی ایمنی گفت که واقعاً به درد هر رانندهای میخوره درکل باید بگم راهحلهایی که داد هم خیلی ساده و عملی هستن.
مطالب مفیدی بود
حرفه ای ترین تیم در ساری هستید
مطلب مفیدی بود